Felgen-Reparatur
Pulverbeschichtung
Sandstrahlen / Entlacken
Felgen kaufen
Felgen-Reparatur
Leasing-Rückgabe?
Beim reparieren einer Felge stellen wir soweit möglich den original Zustand Ihrer Autofelge wieder her.
Bordsteinschäden, Kratzer und dergleichen korrigieren wir in unserem eigenen Haus und machen die Beschädigung im Grunde ungeschehen.
Kommen Sie vorbei und wir sehen uns Ihre Felgen an
Neuaufbau / Individualisierung
Auf der Suche nach was Neuem?
Wir machen aus einer alten Felge wieder eine "Neue".
Der alte Lack wir entfernt und Ihre Autofelge nach Ihrem Wunsch neuaufgebaut.
Ob einfach nur in der gleichen Farbe oder individualisiert,
bei uns werden Sie fündig!
Pulverbeschichtung
... sogar wintertauglich!
Mit unserem Angebot an Serviceleistungen erfüllen wir unterschiedlichste Anforderungen.
Die Pulverbeschichtung bietet eine Vielfalt an verschiedenen Farben, sowohl sämtliche RAL Farben, Wagenfarben, aber auch Sonderfarben, wie z.B. Gold, Chrom, Anthrazit oder Bronze.
Vor allem hinsichtlich Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit ist eine Pulverbeschichtung gegenüber herkömmlichen Nasslackierungen unschlagbar.
Bearbeitungschritte bei Pulverbeschichtung
- Chemische Entlackung
- Sandstrahlen
- Epoxygrundierung (Pulverlackgrundierung)
- 2-4 Schicht Pulverbeschichtung (je nach Farbe)
Glanzdrehen / Überdrehen
Wie neu!
CNC-gesteuertes Felgen-Glanzdrehen auf 1/1000mm genau
Beim CNC-Glanzdrehen ist es wichtig, dass nur im Schadbereich ein minimaler Materialabtrag vorgenommen wird. Dennoch wird immer der gesamte glanzgedrehte Bereich - wie im Original - erneut bearbeitet, um ein perfektes Ergebnis zu erzielen. Dabei wird in nicht betroffenen Bereichen lediglich die Beschichtung abgedreht, dadurch ist es möglich ( z.B. im äußeren Bereich ) mehr Material abzutragen, als im restlichen Bereich der Felge, ohne dass dies sichtbar wird.
Dadurch minimieren wir zum einen den Materialabtrag und zum anderen steigt die Anzahl "bearbeitbarer" Felgen im Vergleich zu konventionellen Lösungen.
Ermöglicht wird dies durch das eigens entwickelte Verfahren des "ungleichmäßigen Überdrehens" mit Hilfe einer Konturenoptimierungssoftware. So wird Ihnen eine professionelle und vor allem sichere Bearbeitung garantiert.
Viele Automobilhersteller verwenden mittlerweile ein Felgendesign mit glanzgedrehter Vorderseite. Dies können wir auch dank unserer CNC-Drehmaschine bei fast allen Felgen als perfektes Finish anbieten.
Hierfür wird die Felge komplett mit Pulverbeschichten und am Ende wird die Vorderseite mit Hilfe der CNC-Maschine abgedreht. Dies sorgt dafür, dass die glänzende Front hervorgerufen wird. Zuletzt werden die Felgen mit Klarpulver überzogen um ein mattes, oder glänzendes Finish zu garantieren. Doch nicht nur das dementsprechende Finish, sondern auch der Schutz vor Korrosion und Fremdkörpern auf der Oberfläche der Felge ist hierbei ein wichtiger Aspekt, sowie die Wintertauglichkeit.
Auch Beschädigungen bei Felgen, die nicht glanzgedreht sind, können durch Abdrehen der obersten Schicht der Felge wieder Instand gesetzt werden. Hierfür wird die Formkontur der Felge erfasst und die Felge wird in der selben Kontur erneut abgedreht.
Entlackung
Rückstandslos und schonend!
Vor der Bearbeitung werden Ihre Felgen oder anderen Bauteile entlackt und gegebenenfalls sandgestrahlt, um das perfekte Ergebnis beim Pulverbeschichten oder Hochglanzverdichten zu erzielen.
Durch das Eindringen des Entlackungsmittels in sämtliche Hohlräume wird ein optimales Entlackungsergebnis erzielt.
Zum entrosten von Kleinbauteilen empfehlen wir das Sandstrahlen. Hierbei werden sämtliche Lackreste und Verunreinigungen entfernt.
Sandstrahlen
Der Lack muss ab!
Sandstrahlen ist eine anerkannte Alternative zum Entlacken. Hierfür werden die Felgen mit gewissem Druck und entsprechendem Material (Sand- oder Glaskugeln) bestrahlt.
Hierbei werden die Felgen vom Lack befreit und die Beschichtung der Felge wird zu einer glatten und sauberen Oberfläche verwandelt. Wichtig ist hierbei der Einsatz des Richtigen Materials, damit die Oberfläche nicht beschädigt, aber im Gegenzug auch gründlich gereinigt wird. Ist das verwendete Material zu Hart, kann es passieren, dass von der Felge zu viel Material weggestrahlt und dadurch die Oberfläche beschädigt wird. Ist das verwendete Material hingegen zu weich, wird lediglich der Staub von der Felge gestrahlt.
Der Vorteil des Sandstrahlen ergibt sich aus der Tatsache, dass nicht nur der Lack, sondern auch der "Rost" von der Felge entfernt wird!
Schlussendlich ist die Oberfläche der Felgen nach dem Sandstrahlen aufgeraut und bietet hierdurch die besten Voraussetzungen für die Pulverbeschichtung der Felgen.
